Tango拷貝Yamaha及Toyota鑰匙

根據原廠的消息指出

Tango目前已經可以Copy Yamaha & Toyota晶片鑰匙

老客戶記得要去下載1V76更新喔!!

Hyundai現代汽車 ix35 & i30 靠模 新發售

靠模  有的人稱為模板

這到底是什麼呢??  又要怎麼使用呢??

當無樣配置的時候  已經知道銅片的深度時

這時候就是靠模上場表現的時候了

也就是說他可讓各位把深度

依樣畫葫蘆的雕刻出來

這樣因該很好理解了吧

Silca EKC - New Service on Your Mobile

義大利胜家Silca提供全新的服務 

Silca 已經把鑰匙查詢的服務系統轉換到網頁版本

現在更提供了手機行動服務

對於各位的需求應該多少有些幫助 

相關資訊可上官方網站查詢

More info on http://www.silca.biz/

或尋求各地代理商洽詢相關資訊

最新的寶馬BMW遙控器(868)

新款的BMW(868)遙控器

有需要的朋友們請通知業務專員

我們將竭誠的替各位服務

Ryan Chan : 0925-099-781

Steven Liu : 0920-033-670 

新款的4D已經成為6F系列

在此跟各位說明一下

新款的4D晶片格式已經被命名為6F了 

透過Tango的設備可以確認晶片的型態格式 

新款豐田G的晶片其實就叫做6F67

當然新款的福特4D晶片

就變成了6F63

所以以後要叫他6F喔

內容量從40 bits增加至80 bits

也相對的提高了演算法的精密度

對汽車防盜是很好的喔



JMA台灣總代理

本公司即將與 JMA簽約  為JMA在台總代理

對於JMA旗下的機器設備以及TP系列的晶片

均可向本公司購買喔!!
如欲購買資訊請洽業務專員:
Ryan Chan : 0925-099-781
Steven Liu : 0920-033-670

TPX1 : 4C   TPX2 : 4D60-69   TPX3 : 46

Tango台灣總代理

這陣子發現其實很多客戶

並不知道絃而公司是Tango的台灣總代理

僅此對各位敬上十二萬分的歉意   我們讓各位知道的太慢了

有Tango的朋友請切記一定要記得去官網註冊您的機器號碼

不然真的會鎖機喔!!!

我們也提供各位相關的資訊

如果有機器上的問題亦可來電詢問業務專員:
Ryan Chan : +886-925-099-781

Steven  Liu : +886-920-033-670

沃爾沃 VOLVO 智能小鑰匙 亮麗上市

沃爾沃Volvo智能小鑰匙

經過CNC洗床技術的完美車工

再透過特殊電鍍處理 

全新的VOLVO小鑰匙亮麗上市

全新MFK重機鑰匙頭上市。(The Brand New MFK II Head of Motos for Ducati & Kawasaki)

新一代MFK的重機塑膠頭形上市囉!!

未來可以提供大家改裝各式各樣的鑰匙胚囉!!

Ducati & Kawasaki

塑膠鑰匙密合度非常好

可使用本公司73種汽車銅胚抽換

對於無樣暗配，有樣新增都是很好的神兵利器喔!

詳情請電洽業務專員：

Ryan Chan : +886-925-099-781

Steven Liu  : +886-920-033-670

收納晶片的好幫手

還在為了晶片太多種不知道怎麼收納嗎而苦惱嗎???

沒關係，讓我們參考一下英國AD公司怎麼收納吧

是不是很聰明的方法呢，如果你也想要，打電話來問吧！

業務專員：

Ryan Zhan : +886-925-099-781

Steven Liu : +886-920-033-670

2011-10 新產品發售

Subaru 專用晶片鑰匙
Silca Ref. NSN14T13 與NISSAN無檔鑰匙相通用，使用4D60晶片格式。
適用車種如下：
1998-2003 Subaru Forester
1998-2004 Subaru Impreza
1998-2003 Subaru Lagacy
1998-2003 Subaru Liberty
2000-2010 Subaru 部分車種
=========================
2003-2010 Nissan Murano
2004-2010 Nissan Navara(國外)
2004-2010 Nissan Patrol(國外)
1998-2000 Nissan Primera
1998-2000 Nissan Pulsar(國外)
2004-2010 Nissan X-trail
2000-2004 Nissan Xterra

2010 Honda CR-V 3 車體動力全面進化升級

去年2010  我一個好朋友買了一台Honda CR-V

Honda 的車本身來說  本質真的是不錯

相信很多車友都有同樣的感受

優異的底盤設計

強勁的引擎動力

豐沛的拉力轉數

新一代的 i-Vtec 更具有經濟環保的價值

最初在購車的時候  只是需要一台不錯的休旅車

還記得從試乘開始時  僅只設定在外觀套件上
弄得漂漂亮亮的即可  所以買了原廠的Modulo全車大包

在試駕的過程中  我對原廠的避震器感覺不錯
所以也把一小部分的熱血心情加入到條件中
除了彈簧太高之外  原廠的避震桶身比較偏Q
對激烈操駕的狀況  車高還是令人捏了把冷汗
於是乎  彈簧只要變短  就可以改善這樣的狀況

考慮之後  決定換裝日本RS-R TI2000的短彈簧
前輪剩下三指  後輪約三指半到四指左右
整體的穩定度來說提升很多  真的是差很大

當天我們也順道換掉了兩樣東西 "尾段排氣管" 與 "加大進氣岐管"
物品名稱分別如下：
日本原裝HONDA CR-V 3代目 TRUST 尾段排氣管
日本原裝HONDA CR-V 3代目 加大進氣歧管
換上後的效果非常好

經過小改裝後的表現來說  真的是可圈可點
特別是在整體的過彎表現上已經比原廠的設定值要好很多
對於講究速度的人而言  其實休旅車並不是一個很適合的車子
但若以基礎改裝來看
對於偶爾想要熱血一下的年輕朋友們而言
我想這是個很不錯的改裝選擇

當然  這樣的改裝對於我朋友而言  似乎不是很夠
畢竟  要拿一台自然進氣的休旅車跟德國進口的渦輪車相比較
(((  Honda CR-V 3    V.S    VW Golf  6  TSI  )))
動力絕對是不夠用的喔!!!

我們找了專門改裝動力的專家 HKS(昶和)來替我們進行動力的小小提升
此次選擇加裝 Power Flow 及 F-CON 外掛電腦
要讓我們的CR-V 3代目在各級轉數上調整成最佳狀態
經過HKS的調教與設定之後  這台CR-V 3代目的馬力已經超過200匹
對於一台自然進氣的休旅車來說  200匹其實真的很夠用了!!

不過  在動力調教之後
突然覺得四隻腳好像太滑了  感覺抓不住地面
於是最後的改裝  就是加大我們的鞋子
原廠鋁圈的設定值在  225/65/R17
我決定將設定值改成  245/50/R18
強化整體的過彎效果與抓地力的表現
讓操控性能更加優異

在整個改裝的過程結束之後
我們對於此次的改狀效果非常的喜愛
且在HKS的調教之下更感覺 "氣宇非凡"HKS的改裝費用約在 NT$72000
動力提昇至：203匹    原廠動力在：170匹
等同提升一匹馬力的費用約在 NT$ 2400
真的可說是相當划算喔!!!


車友如有興趣想要了解改裝項目與實際車況
均可以聯繫我或與我一同討論唷。(交個朋友囉!!)
Steven : +886-9-20-033-670

第四季產品介紹 Part.2

第四季產品  第二波發表

男主角：Saab 賽柏 新款小鑰匙

SILCA REF：WT47T

女主角：Cryslar 克萊斯勒 新款小鑰匙

SILCA REF：Y170-PT 

有興趣者請洽本公司業務專員：

Ryan Chan : +886-9-25-099-781

Steven  Liu : +886-9-20-033-670

模板

模板  對於沒有自動機器可以使用的狀態

他就成為了很重要的角色

CNC完美的車工模板

不僅在使用方面容易上手

齒位也是非常的精準 

相關事宜請電洽業務專員

Steven Liu：+886 9-20-033-670

Ryan Chan：+886 9-25-099-781